新凡人歌·专一抗疫|妻子送晚饭到码头被拒 上海跑船人这个元宵在船上过

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图说:海运船“海澜中谷3” 采访对象供图(下同)

吊车吊上了稀奇的食材。行家傅首油锅,闲着的船员相帮切配,大闸蟹、牛肉、海蜇、大排、瑶柱扇贝、本身灌的香肠……一件件菜色,徐徐将桌面填满。2月8日下昼5时,海运船“海澜中谷3”的船长陈红建来到桌边,与船员一首享用这顿元宵晚餐。

陈红建的家在虹口大柏树,距船只停泊的宝山张华浜码头,仅5站地铁。为防控疫情,船员们被请求留在船上。陈红建也不例表。“原本乘3号线,一下就到家了。现在嘛,就留在船上。”电话那头的陈红建不显落空,他说道,“做这个走当,吃这口饭,能够本身调节。”

自上次从上海起程,陈红建离沪已有三个月。陈红建的妻子自然想念他,要做一顿上海菜,给他送到码头。陈红建咽着口水拒绝妻子。他对妻子说:“你呆在家里,就是对吾最益的声援。”陈红建很想吃上一顿妻子做的饭,“船上行家来自五湖四海,口味能相通吗?一定你烧的相符吾口味。等吾下船了,回家吃。”

吃完晚饭,陈红建朝南看去。那里是码头。

船员、装卸工、叉车员、报关员,这群人在这个距离吴淞口4公里的码头上,维护着社会运作的“大动脉”。而码头上的集装箱司机,汽车视频则像“毛细血管”将“血液”输入到城市的每个角落。

陈红建的船上,有两万八千吨的货。从营口到上海,他们仅用两天半时间。大米和玉米在这边被卸下,运去上海的大街幼巷。它们能够成为平民桌上的食粮,也能够用于工业添工,最后成为消毒酒精或其他用品。“吾们也有船收到危险义务。像消毒液、洗手液还有方便面,公司接到义务,派近来的船以前运。”陈红建介绍,“说大点是为了国家,说幼点也是为了本身这个家。总归,这些东西要有人来运。”

从医用物资到民生用品,不论航运、路运、空运,中国的物流企业都在与疫情拼速度。这是一场耐力跑。陈红建与其他22位船员,已近30天不曾下船。第二天下昼,他们再度首航,不息这场竞速赛。

陈红建的微信名是海边飞马。吾想,这就是他。一匹一定取胜的骏马。

新民晚报见习记者 夏扬

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